(Bloomberg) — Tim manajemen di gedung perkantoran dan kompleks apartemen di seluruh Korea Selatan sedang mempertimbangkan langkah-langkah untuk mengatasi risiko kebakaran setelah ledakan kendaraan listrik menyebabkan evakuasi lebih dari 200 keluarga.
Sedan listrik Mercedes-Benz tanpa kabel terbakar Kamis lalu di tempat parkir bawah tanah di sebuah kompleks apartemen di Incheon, sebelah barat Seoul, menurut otoritas pemadam kebakaran. Lebih dari 700 warga dievakuasi karena pemadaman air dan listrik dan kobaran api merusak sekitar 140 mobil, menurut pemerintah Kota Metropolitan Incheon. Dua puluh tiga orang dirawat di rumah sakit.
Konten artikel
Beberapa gedung perkantoran kini telah melarang kendaraan listrik masuk dan parkir, menurut pemberitahuan di media sosial, sementara beberapa komite manajemen apartemen menyarankan pemilik kendaraan listrik untuk berhati-hati saat mengisi daya mobil mereka.
Saksikan ledakannya di sini:
Insiden ini telah mengejutkan publik Korea Selatan pada saat pertumbuhan penjualan kendaraan listrik – secara global – sedang melambat. Meskipun kebakaran pada mobil bermesin pembakaran lebih umum terjadi, sentimen negatif terhadap kendaraan listrik dan risiko kebakaran yang ditimbulkan oleh baterainya menambah beberapa alasan konsumen enggan membeli mobil listrik, termasuk biaya awal yang lebih tinggi dan kurangnya infrastruktur pengisian daya yang dapat diandalkan.
“Sejujurnya hal ini cukup menakutkan dan hal ini pasti akan dibahas dalam pertemuan rutin warga bulan ini,” kata Wayne Moon, 37 tahun, warga Gyeonggi, provinsi sekitar ibu kota, melalui telepon. “Negara ini perlu merombak segalanya mulai dari standar keselamatan kebakaran, undang-undang, dan infrastruktur pengisian daya untuk mengatasi risiko kebakaran kendaraan listrik.”
Mercedes-Benz Korea akan sepenuhnya bekerja sama dengan pihak berwenang untuk menyelidiki penyebab kebakaran tetapi menolak berkomentar lebih lanjut, menurut sebuah pernyataan.
Konten artikel
Menurut laporan media lokal, baterai di dalam mobil itu dibuat oleh Farasis Energy Tiongkok. Perusahaan ini menjadi mitra Mercedes-Benz pada tahun 2018, menyediakan sel kepada produsen mobil Jerman tersebut sebagai bagian dari kontrak delapan tahun dan Mercedes-Benz menjadi investor strategis di perusahaan tersebut pada tahun 2020, menurut beberapa laporan. Farasis tidak menanggapi permintaan komentar.
Dengan media sosial yang ramai di Korea mengenai keamanan baterai kendaraan listrik, beberapa orang mempertimbangkan kembali pembelian mobil mereka yang akan datang.
Pengguna obrolan komunitas online Tesla Inc. berdebat pada hari Selasa apakah mereka harus membatalkan pesanan mereka, dan salah satu pemilik kendaraan listrik mengeluh bahwa perusahaan pelayaran menolak membawa mobilnya ke Pulau Jeju. Pemilik kendaraan listrik lainnya mengatakan gedung kantornya telah menghentikan penggunaan pengisi daya kendaraan listrik.
Menurut laporan Badan Pemadam Kebakaran Nasional Korea pada tahun 2023, jumlah mobil yang terbakar meningkat setiap tahun, baik untuk kendaraan bermesin pembakaran internal maupun kendaraan listrik, setidaknya sejak tahun 2017. Biasanya lebih sulit untuk memadamkan api kendaraan listrik, namun jika menggunakan baterai litium-ion api membakar lebih panas dan bertahan lebih lama dibandingkan bensin.
Sebagian besar warga Korea Selatan tinggal di apartemen dengan kepadatan tinggi, yang berarti sebagian besar stasiun pengisian daya ditempatkan di garasi bawah tanah gedung. Apartemen dan bangunan yang baru dibangun dengan ukuran tertentu diwajibkan secara hukum untuk memasang pengisi daya kendaraan listrik.
Menyusul insiden minggu lalu, Song Eonseog, anggota parlemen dari partai yang berkuasa, telah mengusulkan revisi Undang-Undang Tempat Parkir di negara tersebut untuk memastikan keamanan yang lebih baik dan membatasi kebakaran baterai kendaraan listrik.
—Dengan bantuan dari Lulu Shen.
(Pembaruan untuk menambahkan detail tentang pembuat baterai di paragraf ke-7.)
Bagikan artikel ini di jejaring sosial Anda
