Tautan Jalur Breadcrumb
Bisnis PMNPMN
Penulis artikel:
Diterbitkan 12 Mar 2025 • 6 Menit Baca
Konten artikel
Baja dan aluminium ada di mana -mana dalam kehidupan orang Amerika. Kulkas stainless steel memegang kaleng soda aluminium. Drum stainless steel jatuh di dalam mesin cuci aluminium. Mereka adalah logam yang digunakan dalam mobil dan pesawat terbang, telepon dan wajan, gedung pencakar langit dan ritsleting.
Konten artikel
Konten artikel
Itulah sebabnya tarif 25% Presiden Donald Trump pada semua impor baja dan aluminium – yang mulai berlaku pada hari Rabu – dapat berdampak luas pada produsen dan konsumen.
Berikut adalah beberapa industri dan produk yang mengandalkan aluminium dan baja:
Iklan 2
Konten artikel
Konstruksi
Industri konstruksi menggunakan sekitar sepertiga dari semua pengiriman baja AS, lebih dari industri lainnya, menurut Dewan Hubungan Luar Negeri. Industri ini bergantung pada rantai pasokan global untuk membangun segalanya mulai dari bandara hingga sekolah hingga jalan, menurut pembangun dan kontraktor terkait, sebuah kelompok dagang dengan lebih dari 23.000 anggota.
Kelompok itu mengatakan beberapa kontraktor dapat mengunci harga baja atau aluminium di depan tarif. Tetapi jika mereka diperpanjang, pajak impor pada akhirnya akan menaikkan harga pada saat industri konstruksi sudah berjuang dengan biaya yang lebih tinggi untuk tenaga kerja dan bahan. Dan ketidakpastian di sekitar tarif akan membuat lebih kecil kemungkinannya bahwa perusahaan akan berkomitmen untuk proyek pembangunan besar, kata kelompok itu.
Annie Mecias-Murphy adalah pemilik bersama dan presiden JA&M, kontraktor untuk bangunan komersial yang berbasis di Pembroke Pines, Florida. Beberapa bahan utama yang digunakan perusahaannya adalah rebar, atau baja yang diperkuat, dan kabel pasca-ketegangan, yang memperkuat beton setelah dituangkan.
“Dalam upaya untuk maju dari tarif, kami mencoba mengunci harga kami dan bekerja dengan mitra dagang dan klien kami dengan strategi yang berbeda,” kata Mecias-Murphy. “Tetapi pada akhirnya, kenaikan biaya menyulitkan pemilik usaha kecil seperti saya untuk merenungkan proyek multi-tahun skala besar.”
Cerita teratas
Konten artikel
Iklan 3
Konten artikel
Kaleng baja
Tin Mill Steel digunakan untuk berbagai kemasan, dari kaleng sup hingga hairspray. Dan AS saat ini mengimpor 70% dari baja pabrik timahnya, menurut Can Produsen Institute.
Lembaga itu mengatakan tarif yang lebih terbatas yang dikenakan Trump pada tahun 2018 mengakibatkan penutupan sembilan jalur pabrik timah di AS ketika produsen bergeser ke jenis baja lain atau hanya ditutup. Akibatnya, hanya tiga garis baja timah AS yang tetap terbuka.
Mick Beekhuizen, presiden dan CEO Campbell Co., mengatakan dalam panggilan pendapatan pekan lalu bahwa perusahaannya mengimpor Tin Mill Steel dari Kanada. Beekhuizen mengatakan Campbell bekerja dengan pemasoknya untuk mengurangi dampak tarif, tetapi mungkin perlu menaikkan harga.
Asosiasi Brands Consumer, yang mewakili pembuat makanan yang dikemas, mengatakan telah mendesak administrasi Trump untuk membebaskan produk aluminium dan baja yang tidak tersedia dalam jumlah yang memadai di AS sebaliknya, konsumen kemungkinan akan melihat harga bahan makanan yang lebih tinggi.
“Kami mendorong administrasi Trump untuk mengenali berbagai kebutuhan sektor manufaktur AS yang berbeda,” kata Tom Madrecki, wakil presiden ketahanan rantai pasokan di Asosiasi Merek Konsumen.
Iklan 4
Konten artikel
Autos
Sebagian besar baja dan aluminium Ford, GM dan Stellantis sudah berasal dari Amerika Serikat, mengurangi dampak langsung yang akan dirasakan perusahaan dari tugas yang lebih tinggi.
Tetapi para ahli telah memperingatkan bahwa tarif mungkin berarti tiga pembuat mobil Detroit harus menaikkan harga mereka. Produsen baja domestik dan aluminium harus meningkatkan kapasitas mereka untuk memenuhi permintaan atau mengambil risiko pasokan pendek dalam waktu dekat, membuat produk -produk ini lebih mahal dan menaikkan biaya kendaraan.
Pembuat mobil lain yang bisa merasakan rasa sakit akibat tarif: Tesla Elon Musk. Selama panggilan pendapatan Januari, kepala keuangan Tesla Vaibhav Taneja mencatat ketidakpastian seputar tarif.
“Pengenaan tarif, yang sangat mungkin … akan berdampak pada bisnis dan profitabilitas kami,” kata Taneja.
Ini bisa merugikan pembeli mobil Amerika yang sensitif terhadap inflasi. Harga transaksi rata -rata untuk kendaraan baru hanya lebih dari $ 48.000 bulan lalu, menurut Kelley Blue Book.
Dan seperti halnya tarif baja dan aluminium masa jabatan pertama Trump, pembuat mobil cenderung harus meninjau kembali pandangan keuangan mereka untuk tahun ini saat mereka menguatkan dampak.
Iklan 5
Konten artikel
Peralatan
Pembuat dan penjual produk mulai dari microwave hingga pencuci piring harus menavigasi kenaikan biaya.
Beberapa suka Whirlpool, yang menghasilkan 80% dari apa yang dijual di AS di dalam negeri, tampaknya lebih terisolasi dari tarif. Eksekutif Whirlpool mengatakan kepada analis di konferensi investor awal bulan ini bahwa Whirlpool telah mengunci kontrak selama minimal satu tahun untuk sebagian besar bahan baku, termasuk baja.
“Kami berada dalam posisi yang cukup baik saat ini,” kata Roxanne Warner, wakil presiden senior dan pengontrol di Whirlpool.
Tetapi ABT, sebuah toko alat dan elektronik konsumen milik keluarga di Glenview, Illinois, menerima pemberitahuan minggu ini dari produsen yang mengatakan mereka akan menaikkan harga eceran yang disarankan dari produk-produk meja seperti pembuat espresso dan toaster di mana saja dari 10% menjadi 15% mulai 1 April, menurut Richie Palmero, pembeli alat kecil toko.
ABT menjual pembuat kopi yang berkisar dari $ 100 hingga $ 500, serta pembuat espresso dengan harga dari $ 1.000 hingga $ 5.000.
Palmero mengatakan bahwa menempatkan $ 250 lagi pada harga $ 2.500 banyak, tetapi dia mengatakan dia tidak berpikir penjualan akan menderita secara signifikan.
Iklan 6
Konten artikel
“Saya pikir pelanggan masih akan membelinya karena kualitasnya bagus,” katanya. “Tapi mereka mungkin memikirkannya. Mereka mungkin membutuhkan waktu lebih lama untuk membelinya. Itu mungkin bukan pembelian impulsif. Saya tidak berpikir mereka akan pergi ke Mr. Coffee atau pembuat kopi $ 20. ”
Selama masa jabatan pertama Trump, tarif ditampar pada awal 2018 pada mesin cuci, dan harga untuk peralatan melonjak 12%, menurut American Economic Review, sebuah jurnal akademik. Pengering pakaian menjadi lebih mahal juga, meskipun mereka tidak ditargetkan. Harga rata -rata mesin cuci dan pengering meningkat sekitar $ 86 dan $ 92 per unit, masing -masing, menurut jurnal akademik.
Kaleng aluminium
Perusahaan minuman AS menggunakan lebih dari 100 miliar kaleng aluminium setiap tahun, menurut Can Produsen Institute. Sebagian besar lembaran tipis paduan aluminium yang digunakan untuk kaleng dibuat di AS, tetapi pembuat dapat mengimpor sebagian kecil, kata Institute.
The Brewers Association, yang mewakili 9.500 pembuat bir kerajinan AS yang independen, memperkirakan bahwa 10% dari kaleng AS terbuat dari aluminium Kanada. Tarif aluminium akan memaksa pembuat bir kecil untuk membayar lebih untuk kaleng, kata asosiasi, bahkan ketika tarif baja menaikkan biaya peralatan seperti tong dan tangki fermentasi.
Iklan 7
Konten artikel
Tetapi tidak semua produsen khawatir tentang tarif aluminium. Molson Coors mengatakan itu menggeser produksi dalam beberapa tahun terakhir dan sekarang mendapatkan “hampir semua” aluminiumnya untuk konsumsi AS dari sumber -sumber AS.
Ketua dan CEO Coca-Cola James Quincey mengatakan selama panggilan pendapatan baru-baru ini bahwa jika kaleng aluminium menjadi lebih mahal, Coke dapat beralih ke bahan lain seperti botol plastik. Quincey mengatakan kepada investor bahwa dia tidak ingin membesar -besarkan biaya tarif aluminium.
“Anda seharusnya tidak menyimpulkan bahwa ini adalah faktor ayunan besar dalam bisnis AS,” katanya. “Biaya. Itu harus dikelola. Akan lebih baik untuk tidak memilikinya relatif terhadap bisnis AS, tetapi kita akan mengelola jalan kita. ”
Penerbangan
Pesawat terbang memiliki campuran bagian logam, dari bingkai aluminium, sayap dan panel pintu hingga roda pendaratan baja dan bagian mesin. Banyak yang sangat terspesialisasi dan bersumber dari luar negeri.
Asosiasi Industri Aerospace, yang mewakili hampir 300 perusahaan kedirgantaraan dan pertahanan, mengatakan tarif menempatkan industri mereka – dan keamanan nasional – berisiko.
“Kami khawatir tentang tekanan ke bawah tambahan pada rantai pasokan Amerika yang sudah tertekan,” kata Dak Hardwick, wakil presiden asosiasi urusan internasional. “Kami sedang menyelidiki strategi mitigasi yang akan meminimalkan dampak tarif baru pada industri kami, dan kami berharap dapat bekerja dengan administrasi Trump untuk menyoroti peran penting yang kami mainkan dalam kemakmuran ekonomi Amerika, pertahanan nasional dan pencegahan.”
___
Reporter iklim AP Alexa St. John di Detroit menyumbangkan pelaporan.
Konten artikel
Bagikan artikel ini di jejaring sosial Anda
