(Bloomberg) — Pengadilan independen di Kanada telah memerintahkan para pekerja di dua perusahaan kereta api terbesar di negara itu untuk kembali bekerja dan terlibat dalam arbitrase yang mengikat untuk menyelesaikan perselisihan yang telah mengganggu rantai pasokan Amerika Utara.
Dewan Hubungan Industrial Kanada pada hari Sabtu menyetujui permintaan arbitrase dari Menteri Tenaga Kerja Steven MacKinnon serta perpanjangan kontrak pekerja yang telah habis masa berlakunya dan agar jalur kereta api dapat melanjutkan operasinya “segera.”
Konten artikel
“Dewan telah menyimpulkan bahwa, dalam hal ini, mereka tidak mempunyai kebijaksanaan atau kemampuan untuk menolak melaksanakan, secara keseluruhan atau sebagian, arahan menteri atau mengubah ketentuannya,” kata CIRB dalam keputusannya, yang ditandatangani atas nama Ketua Ginette. Brazeau. Keputusan itu diambil dengan suara bulat.
MacKinnon berpendapat bahwa kembali bekerja diperlukan karena penghidupan, keselamatan, dan komunitas warga Kanada dipertaruhkan.
Canadian National Railway Co. dan Canadian Pacific Kansas City Ltd. menutup operasinya pada 22 Agustus setelah pembicaraan dengan Teamsters Canada Rail Conference gagal. Mengikuti permintaan MacKinnon kepada dewan, kereta CN mulai beroperasi kembali pada Jumat pagi, tetapi pekerja CPKC melakukan pemogokan. Pemberitahuan pemogokan dikeluarkan untuk CN oleh Teamsters pada jam 10 pagi pada hari Senin.
Keputusan dewan buruh membuka jalan bagi perkeretaapian untuk kembali beroperasi sepenuhnya.
Namun, Teamsters kemungkinan akan mengajukan banding atas keputusan tersebut ke Pengadilan Federal. Serikat pekerja tersebut menuduh pemerintah melanggar Piagam Hak dan Kebebasan dengan menolak hak mogok dan merusak landasan serikat pekerja untuk meningkatkan upah dan kondisi kerja.
Konten artikel
Serikat pekerja Teamsters, yang mewakili hampir 10.000 pekerja di dua jalur kereta api tersebut, mengatakan dalam pernyataan email pada Jumat malam bahwa mereka akan “secara sah mematuhi keputusan apa pun dari CIRB.”
CN, CPKC dan serikat pekerja tidak segera menanggapi permintaan komentar.
Kelompok-kelompok bisnis di Kanada dan AS telah menyerukan kepada pemerintah Kanada untuk melakukan intervensi, karena penutupan pabrik tersebut mengganggu rantai pasokan mereka yang saling berhubungan dan menggagalkan pengiriman barang senilai C$1 miliar ($736 juta) dengan kereta api setiap hari.
Komoditas seperti batu bara, gandum, pupuk dan kayu bergantung pada jalur kereta api untuk mengangkut produk antara pelabuhan Kanada dan kedua negara. Secara kolektif, kedua perusahaan tersebut menguasai 80% jaringan kereta api negara tersebut.
Pembicaraan antara kedua pihak terhenti mengenai pengaturan untuk mengatasi masalah penjadwalan dan kelelahan kru. Perjanjian bersama sebelumnya telah berakhir pada akhir tahun 2023.
—Dengan bantuan dari Monique Mulima.
Bagikan artikel ini di jejaring sosial Anda
