(Bloomberg)-Geely Automobile Holdings Ltd. Laba setahun penuh perkiraan analis setelah pembuat mobil meningkatkan volume penjualan dan mengurangi biaya untuk bersaing dengan lebih baik di pasar Cina yang cut-throat.
Konten artikel
Penghasilan bersih melonjak 213% menjadi 16,6 miliar yuan ($ 2,3 miliar), lengan miliarder Li Shufu yang terdaftar di Hong Kong, Kekaisaran Miliarder Li Shufu mengatakan dalam sebuah pernyataan Kamis. Itu menduduki puncak laba Yuan 14,6 miliar yang diharapkan oleh analis. Pendapatan naik 34% menjadi 240,2 miliar yuan dalam 12 bulan berakhir berakhir 31 Desember, kata perusahaan itu.
Konten artikel
Keuntungan dibantu oleh keuntungan satu kali atas pembuangan anak perusahaan yang dianggap. Tidak termasuk dampak keuntungan dan kerugian lain yang tidak berulang, laba bersih akan menjadi 8,52 miliar yuan, kenaikan 52%.
Penjualan kendaraan naik 32% menjadi 2,1 juta unit tahun lalu, termasuk merek Zeekr dan Lynk & Co. Beberapa model listrik barunya seperti hatchback Xingyuan terbukti populer di kalangan pelanggan, outselling saingannya Byd Co.’s Seagull dalam beberapa bulan.
“Pada tahun 2024, meskipun persaingan ketat dan memperlambat pertumbuhan di pasar mobil China, volume penjualan grup masih mencapai pertumbuhan tahun-ke-tahun sebesar 32%,” kata perusahaan itu dalam pernyataan itu.
Margin kotor secara keseluruhan juga meningkat sebesar 0,6 poin persentase menjadi 15,9% sebagai hasil dari ekonomi penjualan, peningkatan campuran produk dan optimalisasi kontrol biaya yang didorong oleh kemajuan dalam arsitektur dan teknologi kendaraan, pernyataan itu juga mengatakan.
Li, yang kerajaannya juga mencakup Volvo Car AB Eropa, pembuat mobil listrik Polestar Automotive Holding dan Lotus Technology Inc. Inggris, tahun lalu menerbitkan dokumen berjudul Deklarasi Taizhou yang menetapkan strategi baru konsolidasi dan pemotongan biaya untuk grup, setelah lebih dari satu dekade ekspansi. Salah satu gerakan pertama adalah menggabungkan Zeekr dan Lynk & Co. untuk menghilangkan tumpang tindih antara kedua merek dan mengurangi biaya.
Konten artikel
Di bawah struktur organisasi yang baru, setiap merek akan memiliki kategori penetapan harga yang berbeda untuk mengurangi kompetisi silang. Misalnya, Zeekr akan fokus pada mobil yang mulai dari 300.000 yuan, sedangkan kisaran target Lynk & Co. akan antara 200.000 yuan dan 300.000 yuan.
Penataan kembali datang ketika pembuat mobil berurusan dengan persaingan yang intens di Cina, yang dipimpin oleh BYD, dan lingkungan global yang tidak pasti sebagai tarif dan sanksi terhadap mobil buatan Cina tumbuh. Geely sedang mencoba mengejar ketinggalan ke BYD, merek terlaris di pasar domestik. yang telah tanpa henti dalam meluncurkan fitur -fitur baru, seperti teknologi mengemudi pintar yang terjangkau untuk sebagian besar kendaraannya dan baterai baru dan sistem pengisian yang mampu menyediakan sekitar 400 kilometer kisaran dalam lima menit.
Sementara ekspor tumbuh 43% menjadi lebih dari 403.900 kendaraan tahun lalu, Geely dan rekan -rekannya menghadapi tarif di pasar seperti Eropa, Turki dan Kanada. Pembuat mobil Cina juga secara efektif ditutup dari AS karena pajak impor lebih dari 100% untuk mobil dan larangan teknologi EV pintar.
Bagikan artikel ini di jejaring sosial Anda
