Mobius Motors Kenya yang bangkrut mengatakan akan segera diakuisisi sepenuhnya setelah menandatangani kesepakatan dengan pembeli yang tidak disebutkan namanya, dengan transaksi tersebut diharapkan dapat menjaga merek mobil tersebut tetap hidup.
Startup tersebut, yang berambisi membangun merek mobil di Kenya sebelum beralih merakit model BJ40 milik BAIC Motor Corporation Tiongkok pada tahun 2021 dengan merek Mobius, sebelumnya telah mengumumkan akan melakukan likuidasi sukarela.
Rapat kreditor Mobius yang dijadwalkan kemarin ditunda hingga batas waktu yang belum ditentukan setelah pihak perakit dan dealer kendaraan bermotor menyetujui pembelian pada hari sebelumnya.
“Pada 14 Agustus 2024, Mobius Motors menerima tawaran akuisisi 100 persen sahamnya oleh pembeli yang dirahasiakan. Kedua belah pihak ingin menyelesaikan transaksi dalam waktu 30 hari,” kata perusahaan itu dalam sebuah pemberitahuan.
Identitas pembelinya belum dapat ditentukan hingga berita ini dimuat, namun sumber mengatakan seorang pengusaha generasi kedua yang memiliki koneksi baik di Kenya tertarik untuk mengambil alih perusahaan tersebut.
Pejabat Mobius menolak mengomentari cerita ini. Perusahaan sebelumnya mengatakan telah menjajaki kesepakatan dengan investor keuangan dan dealer saingan.
Mobius telah menderita kerugian selama bertahun-tahun dan terlilit hutang yang besar, namun belum jelas tingkat hutang yang akan ditanggung pembeli dalam transaksi tersebut.
Masih harus dilihat apakah harga kesepakatan akan cukup besar untuk memberikan sesuatu bagi pemegang saham.
Membeli Mobius dalam situasi saat ini telah memberi pembeli kesempatan untuk membayar harga yang lebih murah dibandingkan dalam kondisi yang lebih cerah.
Mobius memiliki pabrik perakitan di properti industri Sameer Afrika di Jalan Perusahaan Nairobi di Kawasan Industri. Puncaknya, penjualan perusahaan akan berjumlah sekitar delapan unit per bulan.
Pembeli akan melihat potensi untuk mengembangkan rangkaian produk Mobius di pasar kendaraan utilitas sport (SUV) serta menggunakan fasilitas perakitan perusahaan untuk memproduksi model lain. Mengakuisisi Mobius juga dapat membuka pintu bagi perluasan perjanjian distribusi dengan BAIC Motor Corporation. Mobius III, SUV yang lebih halus dibandingkan pendahulunya, adalah versi merek lokal dari model BAIC BJ40 perusahaan multinasional Tiongkok.
Mobius III dijual seharga $43.000 (Sh5,5 juta), menjanjikan persaingan yang ketat terhadap SUV impor dan rakitan lokal.
Sebagian besar SUV baru yang dijual di Kenya termasuk Land Rover Defender dan Toyota Land Cruiser Prado dijual dengan harga lebih dari Sh6 juta.
Tidak jelas berapa banyak mobil Mobius yang telah terjual sejak awal karena perusahaan tidak melaporkan penjualannya seperti dealer kendaraan baru lainnya.
Permintaan datang secara eksklusif dari individu dan perusahaan swasta. Mobius tidak mendapatkan keuntungan dari perintah pemerintah yang sangat penting untuk mendukung dealer formal, yang mencakup lebih dari seperempat penjualan tahunan.
Penjualan Mobius yang tertekan terjadi pada saat dealer saingannya ingin memperluas waralaba mereka di pasar di mana memiliki banyak merek dipandang sebagai kunci dalam mendorong penjualan.
Mobius kehabisan dana dalam perjalanannya menuju profitabilitas, yang menyebabkan likuidasi ditangguhkan seiring dengan berlangsungnya pembelian. Para pemegang sahamnya menolak keras untuk menyuntikkan modal tambahan dan investor baru tidak dapat mendaftar sebelum pengumuman likuidasi, kata perusahaan itu sebelumnya.
Didirikan pada tahun 2011 oleh pengusaha Inggris Joel Jackson, perusahaan ini menarik pendukung utama termasuk Playfair Capital, Chandaria Industries dan DFC, sebuah perusahaan pembangunan pemerintah AS.
Para investor telah membantu startup tersebut mengumpulkan dana sekitar $56 juta (Sh7,2 miliar) selama lima putaran yang terbukti tidak cukup untuk mempertahankan operasinya, sehingga membuat ruang pamernya kosong.
Peluncuran Mobius III pada tahun 2021 terjadi setelah prototipe sebelumnya gagal mendapatkan daya tarik.
Perusahaan memasuki pasar dengan Mobius I pada tahun 2011 sebagai kendaraan pertama yang dibuat oleh tukang las dan mekanik lokal. Hal ini akan segera ditindaklanjuti dengan Mobius II pada tahun 2015, yang bertujuan untuk meninggalkan jejak di pasar yang jenuh dengan impor barang bekas yang lebih murah dari negara-negara Asia.
Kritikus mengatakan dua model sebelumnya terlalu mendasar, kurang memiliki penyempurnaan dan fitur yang ditawarkan produsen mobil kepada klien mereka.
Waktu yang dibutuhkan untuk bermitra dengan BAIC Motor Corporation sama dengan satu dekade yang hilang, dan pandemi Covid-19 juga turut mengganggu rencana bisnis perusahaan.
