(Bloomberg)-Nissan Motor Co. dapat memperlambat peningkatan kendaraan listrik yang dibuat di AS setelah menghentikan output di usaha patungan di Meksiko, menandakan kegelisahan tentang energi dan kebijakan perdagangan di bawah pemerintahan kedua Presiden Donald Trump.
Konten artikel
Tanggal mulai dan tingkat produksi untuk mobil bertenaga baterai untuk diproduksi di sebuah pabrik di Canton, Mississippi, akan sangat tergantung pada apakah Trump dan Kongres Republik menindaklanjuti sumpah untuk menghasilkan kredit pajak $ 7.500 dan insentif lainnya untuk pembeli dan Pembuat EVS, menurut Ponz Pandikuthira, kepala perencanaan Nissan untuk operasi di Amerika.
Konten artikel
“Jika mereka menarik kembali kredit $ 7.500, kami tahu tingkat adopsi akan melambat,” kata Pandikuthira dalam sebuah wawancara. “Kami tentu tidak ingin berada dalam posisi membangun model tidak ada permintaan.”
Pembuat mobil Jepang sebelumnya mengatakan berencana untuk memproduksi empat EV baru di pabrik Mississippi mulai tahun 2028, tetapi Pandikuthira mengatakan Nissan akan siap untuk produksi kendaraan tersebut segera setelah tahun 2027. naik dan juga membatasi volume yang mendukung meningkatkan output hibrida gas-listrik yang semakin populer, termasuk model plug-in, yang akan dibangun di pabrik AS lainnya di Smyrna, Tennessee.
“Kami tetap disesuaikan dengan apa yang terjadi dengan peraturan,” kata Pandikuthira. “Kita bisa memutuskan mana yang akan meningkat dan mana yang akan melambat.”
Kalibrasi itu adalah bagian dari rencana yang lebih luas oleh pembuat mobil yang berbasis di Yokohama untuk meningkatkan penjualan lamban di AS dan meningkatkan kekayaannya yang kendur.
Secara terpisah, Nissan mengatakan akan membatalkan dua mobil Infiniti, crossover kompak QX50 dan QX55 bertenaga gas, pada Desember 2025 dalam upaya untuk mengubah merek premium yang sakit. Mereka adalah satu-satunya kendaraan Nissan yang dibuat di pabrik Meksiko yang dimiliki bersama dengan Mercedes-Benz Group AG.
Konten artikel
Keputusan itu didasarkan pada permintaan rendah untuk dua model yang lebih tua, kata Pandikuthira, menambahkan Nissan tidak memiliki rencana untuk memotong atau menggeser output di fasilitas lain di Meksiko yang membuat kendaraan seperti subkompak tendangan dan sedan kompak sentra.
Akhir dari Infiniti produksi di negara itu mengikuti ancaman Trump untuk memaksakan kenaikan tarif 25% di Meksiko dan Kanada yang dapat merusak penjualan kendaraan yang mereka ekspor ke AS.
Usaha Meksiko, yang dikenal sebagai pembuatan pabrik kerjasama aguascalientes, atau compas, akan terus mengumpulkan model Mercedes hingga Mei 2026, tetapi perwakilan untuk pabrik menolak untuk menentukan apa yang kendaraan lain dapat menggantikan yang dihentikan.
“Nissan dan Mercedes Benz terus meninjau dan beradaptasi dengan persyaratan sesuai kebutuhan. Kami tidak memiliki komentar lebih lanjut saat ini, ”Mark Davidson, kepala keuangan usaha patungan, menulis dalam email.
Bagikan artikel ini di jejaring sosial Anda
