(Bloomberg) — Produsen gas Rusia Novatek PJSC tampaknya terus melanjutkan proyek perluasan di pabrik LNG 2 Arktiknya meskipun ada sanksi energi Barat.
Armada kecil kapal tunda yang menarik kereta produksi kedua telah mendekati lokasi pabrik pada hari Sabtu, menurut data pelacakan kapal. Platform tersebut meninggalkan lokasi konstruksi di dekat Murmansk pada tanggal 25 Juli, menempuh perjalanan tiga minggu melintasi Arktik timur untuk tiba di area produksi, tempat kereta pertama sudah beroperasi, menurut data pelacakan kapal.
Konten artikel
LNG Arktik 2 adalah pilar utama strategi Rusia untuk memperluas produksi gas alam cair, sebuah pasar global yang sedang berkembang yang dapat membantu Moskow mengimbangi aliran gas pipa yang lebih rendah setelah invasi mereka ke Ukraina. AS menjatuhkan sanksi terhadap fasilitas tersebut tahun lalu, yang bertujuan untuk memotong pendapatan energi yang digunakan untuk bahan bakar mesin perang Kremlin.
Pembatasan tersebut menghalangi pengiriman kapal tanker kelas es yang diperlukan untuk mengekspor LNG, sehingga menunda pengiriman selama berbulan-bulan. Namun citra satelit menunjukkan dua kapal baru-baru ini meninggalkan pabrik tersebut, menunjukkan bahwa Rusia telah berhasil menghindari pembatasan tersebut dengan menggunakan armada bayangan.
Platform kedua tampak identik dengan yang pertama, dengan panjang sekitar 330 meter (1.083 kaki) dan lebar sekitar 150 meter, menurut citra satelit dari Copernicus Data Space Ecosystem. Kereta pertama, yang dikirim ke lokasi produksi setahun lalu, memiliki berat sekitar 640 ribu ton dan merupakan benda terberat yang pernah dipindahkan dalam sejarah industri LNG global, menurut Novatek.
Tidak jelas kapan produksi unit baru ini akan dimulai, tetapi kereta pertama membutuhkan waktu lebih dari empat bulan untuk mulai beroperasi setelah tiba di lokasi di semenanjung Gydan setahun yang lalu. Jadwal serupa berarti LNG dari fasilitas baru tersebut dapat mengalir pada bulan Desember, sesuai dengan target Novatek untuk peluncurannya pada tahun 2024.
Konten artikel
Ekspor dari unit tersebut mungkin baru akan dimulai pada musim panas mendatang, karena cuaca yang lebih hangat berarti kapal tanker kelas es tidak diperlukan lagi, menurut Kpler Ltd.
“Kpler Insight memperkirakan kereta produksi kedua tidak akan mulai mengangkat kargo hingga musim panas 2025, ketika Rute Laut Utara dibuka kembali dan kapal konvensional dapat kembali digunakan untuk memuat,” kata Laura Page, analis di perusahaan riset tersebut.
Novatek tidak segera menanggapi permintaan komentar pada hari Sabtu.
Arctic LNG 2 pada awalnya dirancang untuk memiliki tiga train produksi, dengan total kapasitas 19,8 juta ton per tahun. Namun sanksi telah secara efektif membuat unit ketiga terhenti, menurut TotalEnergies SE, yang memiliki 10% saham dalam proyek tersebut.
Bagikan artikel ini di jejaring sosial Anda
