Tautan Jejak Breadcrumb
Bisnis PMN
Penulis artikel:
Diterbitkan 30 Jan 2024 • 2 menit dibaca
Konten artikel
TOKYO (AP) — Pejabat transportasi Jepang menggerebek pabrik grup perusahaan Toyota pada hari Selasa untuk menyelidiki kecurangan dalam pengujian mesin, ketika perusahaan tersebut melaporkan bahwa mereka mempertahankan statusnya sebagai produsen mobil top dunia pada tahun 2023, dengan menjual 11,2 juta kendaraan.
Beberapa jam setelah penyelidikan dimulai di pabrik Toyota Industries Corp. di Hekinan, Prefektur Aichi, Jepang tengah, Pimpinan Toyota Akio Toyoda berjanji untuk menjauhkan perusahaannya dari skandal dan memastikan produsen mobil Jepang itu tetap “membuat mobil bagus.”
Iklan 2
Konten artikel
Konten artikel
“Tugas saya adalah menentukan arah yang harus dituju oleh kelompok secara keseluruhan,” kata Toyoda.
Dia meminta maaf, membungkuk dalam-dalam, dan menekankan bahwa visi kelompok ini berakar pada gagasan keluarga pendiri Toyoda untuk memberdayakan “genba,” atau pekerja di pabrik, “untuk membuat mobil bagus yang membawa kebahagiaan bagi masyarakat.”
Skandal pengujian ini terjadi pada saat Toyota menunjukkan performa luar biasa, yang memproduksi sedan Camry, Prius hybrid, dan model mewah Lexus. Penjualan kendaraan global grupnya pada tahun 2023 mencapai rekor 11,22 juta unit, naik 7% dari tahun sebelumnya dan melampaui penjualan global Volkswagen AG di Jerman sebesar 9,2 juta kendaraan.
Toyoda berbicara dalam konferensi pers yang disiarkan langsung dari aula peringatan di Nagoya yang berfungsi sebagai museum bagi keluarga pendiri. Sakichi Toyoda menemukan alat tenun otomatis. Putranya Kiichiro Toyoda, kakek Akio, mendirikan Toyota Motor Corp.
Para wartawan dipanggil Senin malam ke kantor Toyota di Tokyo, di mana CEO Toyota Koji Sato, yang menggantikan Toyoda, meminta maaf atas kekacauan terbaru: kesalahan pengujian di Toyota Industries Corp., yang membuat mesin diesel.
Cerita populer
Konten artikel
Iklan 3
Konten artikel
Hal ini menyusul terungkapnya seorang pengungkap fakta (whistleblower) bahwa Daihatsu Motor Corp. telah melakukan kecurangan dalam pengujiannya selama beberapa dekade. Daihatsu membuat mobil kecil dan 100% dimiliki oleh Toyota.
Pada tahun 2022, Hino Motors, pembuat truk yang juga merupakan bagian dari grup Toyota, mengatakan telah secara sistematis memalsukan data emisi sejak tahun 2003.
Tidak ada kecelakaan besar yang dilaporkan sehubungan dengan kecurangan tersebut. Namun produksi telah dihentikan pada beberapa model, termasuk 10 model yang terkena dampak kecurangan terbaru.
Harian bisnis Jepang Nikkei melaporkan dugaan pelanggaran di Toyota Industries terjadi karena manajemen tidak mau mendengarkan para pekerja yang mempertanyakan rencana pengembangan mesin yang terlalu agresif.
Sato mengakui bahwa perusahaan-perusahaan grup Toyota memerlukan komunikasi dan pendidikan yang lebih baik tentang pentingnya mematuhi peraturan.
Masalah terbaru mempengaruhi model kendaraan sport termasuk Land Cruiser dan Hilux yang dijual di Jepang, Eropa, Timur Tengah, Afrika dan Asia, namun tidak di Amerika Utara.
Kesalahan langkah seperti itu sering kali terjadi karena tekanan untuk menurunkan biaya, kata Daisuke Uchida, profesor di Universitas Keio yang berspesialisasi dalam tata kelola perusahaan.
Iklan 4
Konten artikel
“Mungkin ada sesuatu yang hilang dalam komunikasi antara manajemen dan mereka yang bekerja di lapangan,” kata Uchida.
Para analis mengatakan dampak terhadap pendapatan Toyota dari masalah yang dialami perusahaan-perusahaan grup tersebut kemungkinan akan terbatas karena penjualan dan keuntungan mereka hanyalah sebagian kecil dari pendapatan global Toyota secara keseluruhan.
Toyoda tidak menyajikan rencana tindakan yang konkrit namun malah merenungkan akar sederhana dari bisnis keluarganya dan pentingnya percaya pada penemuan.
Toyota telah melewati masa-masa penuh gejolak di masa lalu, katanya.
“Kita tidak boleh melupakan di mana kita semua memulai.”
___
Yuri Kageyama ada di X https://twitter.com/yurikageyama
Konten artikel
Bagikan artikel ini di jejaring sosial Anda
