(Bloomberg) – Sekretaris transportasi Sean Duffy mengatakan administrasi Trump berencana untuk “bergerak maju” dengan persetujuan pelabuhan Texas yang mampu mengirimkan 1 juta barel minyak sehari yang diusulkan oleh Sentinel Midstream LLC.
Konten artikel
Proyek ini, pertama kali diusulkan pada tahun 2019 dan dikenal sebagai pelabuhan Texas Gulflink Deepwater, telah menunggu otorisasi akhir dari administrasi maritim departemen transportasi.
Konten artikel
“Itu diadakan selama lima tahun, dan itu diluncurkan. Birokrat menghalangi, dan sekarang kami bergerak maju dengan itu, ”kata Duffy kepada wartawan di Kantor Oval, di mana ia bergabung dengan Presiden Donald Trump untuk penandatanganan perintah eksekutif yang menciptakan dewan baru untuk mengarahkan kebijakan energi AS. “Kami akan bergerak maju dengan proses perizinan untuk pelabuhan Texas Gulflink Deepwater,” tambahnya.
Duffy melemparkan pelabuhan yang penting untuk “memastikan kita dapat memindahkan energi masuk dan ke luar negeri.”
Proyek yang diusulkan di lepas pantai Brazoria County, Texas, akan memungkinkan tanker minyak besar yang dikenal sebagai pembawa mentah yang sangat besar, atau VLCC, untuk memuat sebanyak 85.000 barel minyak mentah per jam.
Gulflink dan terminal minyak yang serupa telah menghadapi peningkatan keberatan dari aktivis lingkungan, yang menekan mantan Presiden Joe Biden untuk menghentikan proyek -proyek tersebut dengan alasan bahwa mereka tidak sesuai dengan keadilan lingkungan dan memerangi perubahan iklim.
Gulflink sendiri akan bertanggung jawab atas lebih dari 100 juta ton emisi gas rumah kaca hulu dan hilir per tahun, menurut Earthworks, sebuah kelompok lingkungan yang menentang proyek tersebut.
Namun, Badan Perlindungan Lingkungan Biden mengesahkan Proyek Texas Gulflink pada bulan Oktober dan pemerintahannya April lalu menandatangani fasilitas ekspor terdekat yang serupa oleh Enterprise Products Partners LP dengan kapasitas untuk mengekspor 2 juta barel minyak sehari.
Bagikan artikel ini di jejaring sosial Anda
