(Bloomberg) — Pemasok suku cadang mobil Perancis, OPmobility, mengatakan banyak produsen mobil menghidupkan kembali rencana pengembangan mobil bermesin pembakaran di tengah permintaan kendaraan listrik yang lebih lambat dari perkiraan, karena pembeli tertunda karena ketidakpastian peraturan dan harga yang sangat tinggi.
Volume kendaraan listrik yang diproduksi oleh pabrikan AS, Jerman, dan Prancis saat ini 40% hingga 45% di bawah ekspektasi awal, “yang berarti kapasitas yang telah ditetapkan oleh klien kami dan kami sendiri memerlukan penyesuaian terus-menerus,” kata Chief Executive Officer Laurent Favre. . “Kami mengadaptasi cara kami bekerja dengan klien kami.”
Konten artikel
Peralihan kendaraan listrik di Eropa tersendat karena tingginya harga dan penghapusan subsidi oleh sejumlah pemerintah. Kemunduran ini mendorong perusahaan seperti Mercedes-Benz Group AG untuk mendorong target penjualan kendaraan listrik sementara pembuat baterai sedang meninjau proyeknya. Stellantis NV saat ini telah menghentikan produksi kendaraan listrik di pabrik Mirafiori dekat Turin, dan Volkswagen AG bulan ini memulai proses yang mungkin akan menyebabkan mereka menutup pabrik di Belgia yang membuat Audi Q8 e-tron listrik. Pemasok mobil Perancis lainnya, Valeo SA, sedang mencari pembeli untuk dua pabrik.
Di AS, Ford Motor Co. mengatakan pekan lalu bahwa mereka akan menginvestasikan $3 miliar untuk membangun truk pikap Super Duty F-Series yang sangat menguntungkan di sebuah pabrik di Ontario, Kanada, mengalihkan fokus ke lokasi tersebut setelah sebelumnya menunda rencana untuk utilitas sport listrik. kendaraan.
“Ada juga minat baru terhadap hibrida dan hibrida plug-in,” kata Favre. “Beberapa klien kami, terutama di AS, telah merencanakan untuk beralih langsung dari kendaraan bermesin pembakaran klasik ke kendaraan listrik dan sekarang mereka fokus pada pengembangan hibrida plug-in.”
OPmobility mengkonfirmasi target setahun penuhnya pada hari Selasa meskipun Favre mengatakan dia tetap “berhati-hati” terhadap prospek untuk sisa tahun ini.
“Masih banyak ketidakpastian mengenai volume dan perkembangan pasar,” katanya. “Peralihan ke listrik dilakukan oleh regulator, hal ini tidak terjadi karena adanya permintaan dari konsumen.”
Bagikan artikel ini di jejaring sosial Anda
