(Bloomberg) – Penjualan mobil Eropa menurun paling banyak dalam lima bulan di bulan Februari karena ketidakpastian tentang ekonomi mendorong konsumen untuk menahan pembelian yang lebih besar.
Konten artikel
Pendaftaran mobil baru turun 3,1% dari tahun sebelumnya menjadi 963.540 unit, kata Asosiasi Produsen Otomotif Eropa Selasa. Spanyol adalah satu-satunya pasar utama di wilayah ini yang melihat peningkatan penjualan, yang termasuk lompatan 61% dalam pendaftaran kendaraan listrik.
Konten artikel
Penurunan keseluruhan didorong oleh penurunan 24% dalam pembelian kendaraan bertenaga bensin dan penurunan 28% pada mereka yang memiliki mesin diesel. Mobil bertenaga baterai dan hibrida-listrik diperoleh.
Pembuat mobil Eropa menghadapi tahun yang sulit di pasar rumah mereka sebagai penurunan yang berkepanjangan di ekonomi terbesar di kawasan itu membebani kepercayaan konsumen. Pada saat yang sama, ancaman tarif AS dan persaingan yang intens dari pembuat mobil Tiongkok yang dipimpin oleh Byd Co. menambah tekanan.
EVs menawarkan titik terang di seluruh wilayah, dengan penjualan meningkat 26% ketika pembuat mobil mempromosikan mereka untuk mematuhi peraturan emisi yang lebih ketat. Pertumbuhan itu tidak meluas ke Tesla Inc., yang melihat pendaftaran baru terjun 40% di wilayah tersebut karena konsumen terus memburuk pada politik Chief Executive Officer Elon Musk dan dukungan alternatif sayap kanan untuk Partai Jerman.
Mobil sedang mencoba untuk memenangkan pelanggan dengan model bertenaga baterai yang lebih murah, termasuk Renault Sa € 25.000 ($ 26.990) R5 E-Tech dan Stellantis NV € 23.300 mobil kota Citroën ë-C3. Mereka bersaing dengan penawaran dari produsen Cina yang mendorong ke wilayah tersebut termasuk BYD, NIO Inc. dan Xpeng Inc.
Konten artikel
Volkswagen AG, pembuat mobil terbesar di Eropa, berharap untuk mempertahankan profitabilitas tahun ini, tetapi terpapar dengan tarif AS yang direncanakan di Meksiko dan Kanada, seperti halnya Stellantis NV. Mercedes-Benz Group AG dan BMW AG mengharapkan margin menyusut karena tekanan harga di Cina dan ketegangan perdagangan.
Tidak jelas apakah pertumbuhan yang lebih tinggi dalam penjualan EV akan berlanjut setelah UE memutuskan pada awal Maret untuk memberi pembuat mobil lebih banyak waktu untuk mencapai target emisi CO2 yang lebih ketat. Volkswagen, Stellantis dan Renault diposisikan untuk mendapatkan dorongan terbesar dari perubahan.
Dengan pengecualian Prancis, penjualan EV melonjak di pasar terbesar di Eropa. Jerman melihat peningkatan 31% dalam pendaftaran kendaraan bertenaga baterai baru, sementara Italia mencatat kenaikan 38% dan Inggris lompatan 42%.
Bagikan artikel ini di jejaring sosial Anda
