MONTREAL — Dampak ekonomi dari penutupan jalur kereta api di negara tersebut akan menjadi fokus minggu ini karena pihak pengirim barang dan produsen memperhitungkan penundaan kargo dan kerugian finansial.
Penghentian pekerjaan yang dimulai Kamis pagi di dua jalur kereta api utama Kanada dijadwalkan berakhir pada Senin setelah keputusan dari dewan buruh federal memerintahkan perusahaan dan pekerjanya untuk melanjutkan operasi.
Konten artikel
Namun dampak finansial penuh dari penutupan ini masih belum jelas, bahkan ketika Moody’s memperingatkan bahwa hal itu dapat merugikan perekonomian Kanada sebesar $341 juta per hari.
Lembaga pemeringkat kredit mengatakan pertanian, kehutanan dan manufaktur merupakan sektor yang paling terkena dampaknya.
Penghentian ini diperkirakan hanya akan berlangsung selama empat hari, namun ini menandai puncak dari penghentian bertahap di kedua jalur kereta api yang akan berlangsung sekitar dua minggu.
Keputusan Dewan Hubungan Industrial Kanada pada hari Sabtu memberlakukan arbitrase yang mengikat pada semua pihak yang terlibat menyusul penghentian pekerjaan ganda yang belum pernah terjadi sebelumnya di Canadian National Railway Co. dan Canadian Pacific Kansas City Ltd. yang menghentikan pengiriman barang dan mengganggu perjalanan di seluruh negeri.
Keputusan dewan tersebut dibatalkan dua hari setelah Menteri Tenaga Kerja Steven MacKinnon mengarahkan pengadilan arbitrase untuk memulai proses arbitrase, dengan mengatakan para pihak menemui jalan buntu dalam pembicaraan kontrak dan bisnis serta hubungan dagang Kanada dipertaruhkan.
Serikat pekerja Teamsters telah berjanji untuk mengajukan banding atas keputusan tersebut di pengadilan.
Ulrich Paschen, seorang instruktur bisnis di Universitas Politeknik Kwantlen British Columbia, berpendapat bahwa penutupan selama empat hari ini tidak akan menyebabkan kelumpuhan pengiriman yang berlarut-larut yang dapat mendatangkan malapetaka pada rantai pasokan dan menyebabkan kekurangan dan kenaikan harga.
Konten artikel
“Kami telah melihat apa yang terjadi jika Anda menghilangkan terlalu banyak potongan teka-teki dari teka-teki rantai pasokan,” katanya.
Pemogokan selama 13 hari pada musim panas lalu yang dilakukan oleh 7.400 pekerja pelabuhan di SM menghambat aliran barang senilai $500 juta setiap hari, menurut kelompok industri Produsen dan Eksportir Kanada.
“Gangguan yang kami alami pada bulan Juli (2023), memerlukan waktu beberapa bulan untuk diselesaikan,” kata Victor Pang, kepala keuangan di Otoritas Pelabuhan Fraser Vancouver, dalam sebuah wawancara baru-baru ini.
Pihak pelabuhan telah meminta kapal kargo untuk memperlambat kedatangannya guna menghindari kemacetan di terminal.
Kanada di Pasifik mengatakan pemulihan penuh kemungkinan akan memakan waktu beberapa minggu. Perusahaan mencabut penutupan perusahaan setelah keputusan dewan buruh pada Sabtu malam, namun para karyawan menolak permintaan CPKC untuk kembali bekerja pada hari Minggu. Pemogokan mereka akan berhenti pada pukul 12 pagi hari Senin, sesuai dengan keputusan pengadilan.
CN, yang para pekerjanya mengeluarkan pemberitahuan mogok kerja selama 72 jam pada hari Jumat setelah perusahaan tersebut mencabut penutupan perusahaannya sehari sebelumnya, sudah kembali bekerja untuk melakukan proses rumit dalam meningkatkan operasi di jalur sepanjang 32.000 kilometer.
Laporan The Canadian Press ini pertama kali diterbitkan pada 25 Agustus 2024.
Perusahaan dalam cerita ini: (TSX:CP, TSX:CNR)
Bagikan artikel ini di jejaring sosial Anda
