(Bloomberg) – Nama -nama suku cadang mobil terbesar Kanada menekuk di bawah beban ancaman tarif Presiden AS Donald Trump karena peluang industri manufaktur mobil Amerika Utara akan terhenti. Itu mengirimkan harga saham yang meluncur kembali ke tingkat yang terakhir terlihat selama pandemi Covid-19.
Konten artikel
Saham Martinrea International Inc. turun 1,1% pada hari Rabu, ditutup pada titik terendah sejak 2020 setelah AS menerapkan tarif 25% pada aluminium dan baja Kanada, yang keduanya merupakan input utama untuk suku cadang mobil. Trump lebih lanjut memicu agita investor ketika dia mengatakan kepada wartawan di Kantor Oval bahwa akan ada sedikit fleksibilitas pada tarif pada 2 April – hari pungutan otomotif terhadap Kanada diperkirakan akan berlaku.
Konten artikel
Pembuat bagian mobil terbesar di negara ini, Magna International Inc., mencapai terendah lima tahun Selasa lalu ketika Trump pertama kali memberlakukan tarif 25% untuk sebagian besar barang Kanada. Saham Linamar Corp. mengikutinya, turun ke yang terendah sejak 2022. Sebuah benjolan bantuan kecil diikuti ketika Trump memberikan mobil dan suku cadang mobil yang dicakup dalam perjanjian perdagangan bebas Amerika Utara saat ini penangguhan hukuman satu bulan dari retribusi. Tapi itu dipotong pendek minggu ini dan ketiga saham sekarang turun sekitar 3% atau lebih selama tiga sesi terakhir, melayang di dekat posisi terendah baru -baru ini.
Perang dagang mengancam untuk membalikkan rantai pasokan internasional yang sangat saling berhubungan yang telah ada selama beberapa dekade. Kesepakatan perdagangan bebas-baru-baru ini Perjanjian AS-Meksiko-Kanada yang ditandatangani Trump pada tahun 2018-telah memungkinkan untuk melewati suku cadang mobil antara tiga negara beberapa kali dalam pembangunan kendaraan. Dengan tarif dan tarif pembalasan yang berlaku, rute lintas batas seperti itu akan mengumpulkan pungutan yang menumpuk di atas beberapa kali lipat.
“Cara kami terintegrasi sekarang, itu berarti bahwa hanya dalam beberapa hari rantai pasokan dapat berhenti berfungsi,” Francois-Philippe Champagne, menteri industri Kanada, mengatakan dalam bahasa Prancis pada konferensi pers Rabu. Dalam beberapa hari, pabrik -pabrik Amerika yang membutuhkan bagian -bagian Kanada dapat terhenti, katanya.
Konten artikel
Pekan lalu, Ketua Eksekutif Linamar Linda Hasenfratz mengatakan kepada para analis yang menumpuk tarif logam di atas tarif mobil akan “kemungkinan menutup industri,” biaya pembuat mobil yang dikenakan miliaran. Namun dia mengatakan pembuat suku cadang terbesar kedua di negara itu tidak akan memindahkan fasilitas Kanada ke AS, menyebut kebijakan tarif yang berubah dengan cepat “taktik jangka pendek” yang seharusnya tidak menentukan keputusan jangka panjang.
Saham tiga pembuat mobil AS besar, sementara dengan nyaman di atas posisi terendah pandemi, telah tenggelam sejak Trump terpilih. Pada dekat General Motors Co. dan Stellantis NV hari Rabu masing -masing turun 11% sementara Ford Motor Co. telah merosot 9,5% sejak 5 November.
“Perusahaan-perusahaan ini-kebanyakan dari mereka-memiliki komitmen lama untuk negara ini,” kata Champagne. “Kami akan memastikan mereka mematuhi ketentuan setiap perjanjian yang kami miliki dengan mereka untuk memastikan kami melindungi pekerjaan.”
—Dengan bantuan dari Stephanie Hughes.
Bagikan artikel ini di jejaring sosial Anda
