Tautan Jalur Breadcrumb
Bisnis PMN
Ketika elit politik China berkumpul untuk Kongres Rakyat Nasional tahunan di Beijing minggu lalu, eksekutif mobil menawarkan berbagai proposal kebijakan ambisius yang bertujuan mendorong industri ke era mobilitas pintar berikutnya.
Penulis artikel:
Diterbitkan 10 Mar 2025 • Baca 3 menit
Konten artikel
(Bloomberg) – Ketika elit politik China berkumpul untuk Kongres Rakyat Nasional tahunan di Beijing minggu lalu, eksekutif mobil menawarkan berbagai proposal kebijakan ambisius yang bertujuan mendorong industri ke era mobilitas pintar berikutnya.
Konten artikel
Konten artikel
Dari mobil terbang hingga kendaraan yang dikendalikan AI dan kerangka kerja peraturan yang dirubah, benang merahnya jelas: memperkuat posisi China sebagai pembangkit tenaga listrik global di masa depan transportasi.
Iklan 2
Konten artikel
Berikut adalah beberapa proposal utama yang disajikan:
AI dan otonomi
Konsensus muncul di antara para pemimpin industri: kecerdasan buatan dan mengemudi otonom bukan lagi konsep futuristik tetapi imperatif strategis. Pendiri dan Chief Executive Officer Xiaomi Corp. Lei Jun, yang telah memimpin dorongan sukses pembuat smartphone ke dalam mobil listrik, mengadvokasi sistem standar AI dan peraturan yang lebih ketat tentang Deepfake yang dihasilkan AI.
Dorongan untuk mengemudi otonom sama -sama diucapkan oleh CEO Lei dan Xpeng Inc. He Xiaopeng, dengan seruan untuk pengujian nasional yang dipercepat, pedoman peraturan yang lebih jelas, dan bahkan produk asuransi khusus.
Pemimpin Pasar Byd Co. meningkatkan taruhan pada bantuan pengemudi canggih bulan lalu ketika menjadikan teknologi ‘God’s Eye’ sebagai fitur standar di sebagian besar mobilnya, termasuk beberapa pilihan termurah.
Kurangnya kejelasan tentang pertanggungjawaban dalam kecelakaan yang melibatkan teknologi pengemudi-bantuan, ditambah dengan kesulitan menilai risiko yang terkait dengan sistem AI yang canggih, telah menciptakan rintangan yang signifikan. Kerangka kerja standar untuk menentukan tanggung jawab dan kemungkinan kolaborasi antara pembuat mobil dan perusahaan asuransi sangat penting untuk membangun kepercayaan konsumen dan mempercepat adopsi teknologi tersebut, kata para eksekutif.
Cerita teratas
Konten artikel
Iklan 3
Konten artikel
Mobil terbang
Elektrifikasi sudah menjadi landasan strategi mobil China, tetapi ada seruan untuk ekspansi lebih lanjut ke mobilitas udara. Proposal dari ketua HE dan GAC Group Xpeng Feng Xingya menyoroti konvergensi kendaraan listrik dengan apa yang disebut ekonomi ketinggian rendah, membayangkan integrasi yang mulus dari mobil terbang dan jalan pintar dengan pilot bersertifikat.
Evotls, atau pesawat take-off dan pendaratan vertikal listrik, dianggap sebagai bagian penting dari dorongan China ke dalam ekonomi ketinggian rendah, yang juga mencakup hal-hal seperti drone pengiriman. Dalam langkah yang tidak biasa yang menyoroti keseriusan niat pemerintah di bidang ini, Beijing pada bulan Desember menciptakan departemen pengembangan ekonomi ketinggian rendah, diawasi oleh Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional, dan termasuk sektor ini dalam laporan pemerintah tahun ini.
Pembuat mobil tertarik pada mobil terbang sebagai sarana untuk mengurangi kemacetan perkotaan dan membuka efisiensi transportasi baru. Itu bisa berubah menjadi pasar baru yang menguntungkan, mengingat crossover yang kuat dengan manufaktur mobil dan rantai pasokannya.
Iklan 4
Konten artikel
Xpeng berencana untuk memulai produksi massal model mobil terbangnya pada tahun 2026, ia mengatakan hari Minggu di sela -sela NPC.
Menjadi global
Di luar kemajuan domestik, ambisi global yang agresif dari eksekutif mobil China juga dipajang. Dorongan terpadu untuk ekspor dan penetrasi pasar luar negeri terbukti, dengan proposal seperti Changan Automobile Co.’s Chair Zhu Huarong menyerukan database pasar luar negeri yang terpadu.
Kebutuhan akan strategi yang kohesif untuk menavigasi peraturan internasional yang beragam, nuansa budaya dan lanskap kompetitif – yang digemakan oleh Zhang Xinghai, ketua salah satu mitra manufaktur Huawei SERES – dapat mengangkat beban perusahaan individu, karena pembuat mobil Tiongkok bertujuan untuk beralih dari menjadi produsen terutama menjadi teknologi global dan merek.
Ide lapangan kiri
Sementara sebagian besar proposal kebijakan berfokus pada masa depan industri mobil, beberapa lebih esoteris.
HE XPENG, seorang pendukung lama mengemudi yang dibantu canggih, juga memperjuangkan peluncuran robot humanoid tingkat L3 dan penyebaran parkir otonom berkecepatan rendah di garasi.
Iklan 5
Konten artikel
Lei Xiaomi, yang mengacu pada wawasan teknologi dan barang -barang konsumen perusahaannya, menekankan pentingnya interkonektivitas antara kendaraan dan perangkat pintar lainnya, menggambar paralel dengan ekosistem rumah pintar.
Dia juga mengangkat masalah konsumen-sentris, meminta tinjauan desain plat kendaraan energi baru, topik yang beresonansi dengan masalah praktis pembeli mobil. Pelat mobil listrik di Cina sering berwarna hijau, tetapi Lei menyarankan hitam dan putih akan terlihat jauh lebih baik dari sudut pandang desain.
Beberapa eksekutif bahkan membahas masalah sosial yang lebih luas. Zhu Changan memperjuangkan pengaturan kerja yang fleksibel dan insentif pajak perusahaan untuk mendorong pernikahan dan melahirkan dan untuk menangani populasi yang menyusut dan menua di China. Ketua Geely Automobile Holdings Ltd. Li Shufu, sementara itu, menyerukan pendidikan yang beragam dan disesuaikan dari sekolah menengah pertama dan seterusnya.
Konten artikel
Bagikan artikel ini di jejaring sosial Anda
