Bisnis PMN
Xiaomi Corp., Geely Automobile Holdings Ltd., Nio Inc. dan Xpeng Inc. akan menunjukkan betapa tangguhnya sektor kendaraan listrik China terhadap ekonomi domestik yang stagnan dan tarif di AS dan Uni Eropa.
Penulis artikel:
Diterbitkan 13 Mar 2025 • Baca 3 menit
Article content
(Bloomberg) — Xiaomi Corp., Geely Automobile Holdings Ltd., NIO Inc. and Xpeng Inc. will show how resilient China’s electric-vehicle sector is to a stagnant domestic economy and tariffs in the US and European Union.
Article content
Article content
All four firms delivered more vehicles in 2024. China auto exports had a buoyant start to 2025, with 46% growth in EV exports so far, Macquarie said. Retail car sales in China rose 26% in February from a year earlier, with a 85% jump in sales of new energy vehicles, according to estimation by the China Passenger Car Association.
Advertisement 2
Iklan ini belum dimuat, tetapi artikel Anda berlanjut di bawah ini.
Konten artikel
Eksekutif mobil negara itu menawarkan berbagai proposal kebijakan yang ambisius untuk memperkuat posisi China sebagai pembangkit tenaga listrik global dalam transportasi di Kongres Rakyat Nasional tahunan di Beijing. Langkah-langkah termasuk kendaraan yang dikendalikan kecerdasan buatan dan mobil terbang, dengan ambisi ekspansi luar negeri yang agresif.
Investor juga akan meneliti kemajuan AI Tencent Holdings Ltd. dan bagaimana nasib terhadap saingan seperti Alibaba Group yang memegang Ltd. Raksasa teknologi mungkin tidak melihat pendapatan AI bertahap yang signifikan tahun ini dan itu menghadapi 2025 yang lebih menantang mengingat risiko sanksi AS lebih lanjut, kata Bloomberg Intelligence.
Sorotan untuk diwaspadai:
Senin: Tidak ada penghasilan besar dari catatan.
Selasa: Pendapatan kuartal keempat Xiaomi (1810 HK) kemungkinan melonjak 43%, yang tercepat sejak 2021. Penjualan ponsel cerdas dapat melihat pertumbuhan yang lebih kuat tahun ini karena mendorong ke pasar premium yang secara tradisional didominasi oleh Apple Inc., sementara mendapat manfaat dari subsidi smartphone China, kata BI. Bisnis kendaraan listriknya juga akan terus mengangkat pendapatan, karena melihat permintaan populer dengan model SU7 Ultra.
Cerita teratas
Konten artikel
Iklan 3
Konten artikel
Xpeng (XPEV US) kemungkinan mempersempit kerugian bersihnya pada kuartal keempat, dibantu oleh penjualan kendaraan yang lebih kuat, konsensus menunjukkan. Pengiriman kendaraannya hampir dua kali lipat dari kuartal sebelumnya berkat sedan Mona M03 dan P7+ yang lebih murah, kata BI. Citi mengharapkan potensi terbalik untuk Xpeng “jika mencapai kemajuan yang layak dalam bidang kecerdasan dan robot buatan.”
Rabu: Pendapatan kuartal keempat Tencent (700 HK) mungkin tumbuh 8,7% karena melihat kekuatan yang berkelanjutan dalam video game dan segmen iklannya. Tetap saja, meningkatnya hamaian ekonomi dan ketegangan dengan AS dapat melukai pandangan jangka panjang, sementara keuntungan dari AI tidak mungkin dalam waktu dekat, kata BI.
Kamis: Penjualan CK Hutchison (1 HK) $ 19 miliar dari sebagian besar pelabuhannya dapat membantu meningkatkan pengembalian pemegang saham dan membayar hutang, dengan lebih banyak peluang untuk akuisisi, kata BI. Laba bersih setahun penuh turun 4% dibandingkan dengan penurunan 36% setahun sebelumnya, perkiraan menunjukkan. Saham meluncur pada hari Jumat setelah kantor top China tentang isu -isu Hong Kong memposting ulang serangan terhadap penjualan saham pengendali di pelabuhan Panama.
Geely Auto’s (175 HK) full-year revenue likely continued picking up pace, consensus shows. Pembuat EV Cina mengumumkan peluncuran mereknya dan model SUV EX5 di Australia dan Selandia Baru, dengan rencana untuk memasuki pasar termasuk Inggris, Brasil dan Afrika Selatan tahun ini.
Iklan 4
Konten artikel
Jumat: Kerugian triwulanan NIO (NIO US) mungkin tetap stabil karena bauran penjualan termasuk bagian yang lebih besar dari merek ONVO yang lebih murah. Volume penjualan naik 45%, menurut pengungkapan bulanan, tetapi perang harga di pasar dalam negeri dapat membatasi pertumbuhan pendapatan. Pasar juga akan mengawasi komentar tentang dampak tarif UE, serta rencana untuk berurusan dengan pungutan Presiden Donald Trump. Tujuan perusahaan untuk menggandakan pengiriman kendaraan pada tahun 2025 terlihat ambisius dan mungkin menjadi tantangan untuk mengecilkan kerugian, kata BI.
Cosco Shipping (1919 HK) may face a tougher 2025 amid the potential reopening of the Red Sea route and volatile container rates due to tariff threats. Pungutan AS di Cina diperkirakan akan mengurangi volume kontainer secara keseluruhan pada saat tarif pengiriman telah turun dari tertinggi yang dicapai pada Juli 2024 karena konflik di Timur Tengah. Penghasilan bersih lebih dari dua kali lipat tahun lalu, perusahaan mengatakan dalam rilis pendapatan awal.
Konten artikel
Bagikan artikel ini di jejaring sosial Anda
