Tautan Jalur Breadcrumb
Bisnis PMNPMN
Penulis artikel:
Diterbitkan Mar 04, 2025 • 3 menit dibaca
Konten artikel
DECATUR, Ga. (AP) – Di luar Sekolah Menengah Beacon Hill di pinggiran Atlanta Decatur, seperti di sepanjang ratusan jalan di seluruh Georgia, mata yang tidak berkedip dari seorang pengemudi tiket kamera yang mempercepat melalui zona sekolah.
Konten artikel
Konten artikel
Pendukung mengatakan kamera memperlambat pengemudi dan memberikan penegakan konstan yang tidak dapat disamakan oleh departemen kepolisian yang kekurangan staf. Tetapi beberapa anggota parlemen negara ingin melarang mereka, mengatakan kamera lebih tentang menghasilkan uang untuk pemerintah daerah dan perusahaan kamera, dan beberapa menggunakannya dengan menipu.
Iklan 2
Konten artikel
Lebih dari 20 negara bagian dan Distrik Columbia mengizinkan kamera lalu lintas otomatis untuk mengeluarkan tiket yang melaju kencang, tetapi lebih dari 10 negara bagian lain telah melarang mereka. Namun, tidak biasa bagi suatu negara untuk membalikkan posisinya. New Jersey memiliki kamera pengujian program percontohan untuk menegakkan lampu merah, tetapi menarik steker pada tahun 2014.
Pertarungan Georgia akan segera muncul di Majelis Umum, dengan tiga tagihan terpisah dari komite. Negara bagian pertama kali mengotorisasi kamera kecepatan, tetapi hanya di zona sekolah, pada tahun 2018.
Lawan mengatakan kamera adalah tentang uang bukan keselamatan
Lebih dari 100 perwakilan di rumah beranggotakan 180 orang Georgia masuk ke House Bill 225, yang akan melarang kamera. Dale Washburn, yang mensponsori Macon Republican yang mengukur, memberikan setumpuk email dari orang -orang yang marah tiket di seluruh negara bagian yang mengatakan lampu tidak berkedip, mereka bahkan tidak tahu mereka berada di zona sekolah, atau kamera sebaliknya tidak adil.
Sementara tiket di Georgia adalah kutipan sipil dan tidak menggunakan catatan kriminal pengemudi, negara bagian memblokir orang -orang yang tidak membayar dari memperbarui pendaftaran kendaraan mereka. Hampir 125.000 pelanggaran yang belum dibayar dilaporkan pada tahun 2024, kata Departemen Pendapatan Georgia. Kamera menghasilkan lebih dari $ 112 juta pendapatan di 54 kota dan kabupaten Georgia sejak 2019, WANF-TV menemukan tahun lalu. Perusahaan kamera biasanya mengambil bagian dari pendapatan.
Cerita teratas
Konten artikel
Iklan 3
Konten artikel
“Perusahaan kamera ini terlibat dalam penipuan dan tipu daya,” kata Washburn. “Tujuan mereka adalah menulis tiket, bukan untuk meningkatkan keselamatan anak -anak.”
Salah satu masalah dengan menghapuskan kamera adalah bahwa perusahaan telah menjadi donor politik besar. Dua vendor besar, Redspeed yang berbasis di Inggris dan Blue Line Solutions yang berbasis di Tennessee, berkontribusi sekitar $ 500.000 untuk kampanye Georgia dalam beberapa tahun terakhir, menurut data yang dikumpulkan oleh OpenSecrets, pengawas non-partisan yang melacak uang dalam politik.
Yang lain ingin mereformasi penggunaan kamera, bukan mengakhirinya
Para pemimpin legislatif tampaknya lebih cenderung mendukung dua tagihan lain yang akan menyimpan kamera, tetapi lebih dekat mengaturnya dengan memberikan tanda -tanda peringatan yang lebih baik dan membatasi jam penggunaan.
“Jadi tujuannya adalah untuk mengingatkan pengemudi bahwa mereka memasuki zona sekolah dan membuat mereka melambat dan kemudian agar mereka tidak dikutip kecuali mereka melaju kencang di zona sekolah selama jam yang ditunjuk,” kata Senator Republik Max Burns dari Sylvania, yang mensponsori Senat RUU 75.
RUU rumah alternatif yang mirip dengan Burns ‘akan membutuhkan setengah dari uang yang dikumpulkan untuk keselamatan sekolah.
Iklan 4
Konten artikel
Di Decatur, siswa melonjak keluar dari Beacon Hill Middle di pemecatan dan berjalan di sepanjang College Avenue, jalan dua jalur yang juga merupakan jalan raya negara bagian. Tidak seperti kebanyakan tempat di Georgia, di mana sebagian besar siswa pulang ke rumah dengan bus atau mobil orang tua mereka, mayoritas 5.300 siswa Decatur baik berjalan atau naik sepeda pulang.
Walikota Decatur Patti Garrett mengatakan seorang siswa di Beacon Hill dipukul dalam kecelakaan tabrak lari dan seorang penjaga penyeberangan di tempat lain juga dipukul sebelum Decatur mengaktifkan kamera musim gugur yang lalu.
“Kami benar -benar ingin melindungi penghuni kami yang paling rentan, siswa kami, dan khususnya ketika mereka berjalan kaki atau dengan sepeda,” kata Garrett.
Pelanggaran turun tetapi banyak pengemudi masih mempercepat
Kepala Polisi Scott Richards mengatakan menurut sebuah studi kecepatan yang dilakukan oleh perusahaan, Speeding telah turun 92%. Tetapi masih ada banyak pengemudi yang terbang melalui lima zona di mana Decatur menggunakan kamera. Mereka mengeluarkan 4.500 kutipan yang valid pada bulan Januari saja, katanya.
“Kami tidak akan bisa mendapatkan pengurangan itu jika bukan karena penegakan foto di zona sekolah,” kata Richards.
Pejabat Decatur menggembar -gemborkan upaya mereka sebagai model, mengatakan kota itu memiliki papan nama yang berlimpah dan hanya mengoperasikan kamera selama 30 menit sebelum dan sesudah sekolah dimulai di pagi hari dan diberhentikan pada sore hari. Kendaraan harus melaju 11 mil (17,7 kilometer) per jam di atas batas kecepatan yang akan dikutip.
Namun, Washburn dan yang lainnya mengatakan jumlah uang yang terlibat mendorong penggunaan yang berlebihan dan buruk.
“Penegakan hukum berbasis laba tidak dapat dipercaya,” John Moore dari Milledgeville menulis kepada Washburn pada bulan Februari. “Saya harap Anda dapat meyakinkan kolega Anda untuk memilih ancaman ini dari negara kami untuk selamanya.”
Konten artikel
Bagikan artikel ini di jejaring sosial Anda
