Home Berita Internasional Gap Infrastruktur India senilai $ 67 miliar menghambat tujuan gas Modi

Gap Infrastruktur India senilai $ 67 miliar menghambat tujuan gas Modi

1


Tautan Jalur Breadcrumb

Bisnis PMN

Terminal gas alam cair yang luas di pantai selatan yang indah di India merupakan bukti upaya negara itu untuk mengekang kecanduan batubara – dan keberhasilannya yang terbatas.

9e6locmt1yy12 {0bv9ga) 853_media_dl_1.png9e6locmt1yy12 {0bv9ga) 853_media_dl_1.png Petroleum & Regulato Gas Alam

Konten artikel

(Bloomberg) – Mendaftar untuk buletin edisi India oleh Menaka Doshi – Panduan Orang Dalam untuk Powerhouse Ekonomi yang muncul, dan miliarder dan bisnis di balik kenaikannya, disampaikan setiap minggu.

Konten artikel

Konten artikel

Terminal gas alam cair yang luas di pantai selatan yang indah di India merupakan bukti upaya negara itu untuk mengekang kecanduan batubara – dan keberhasilannya yang terbatas.

Iklan 2

Konten artikel

Kurang dimanfaatkan sejak dibuka lebih dari satu dekade yang lalu, fasilitas Kochi Petronet Lng Ltd. semuanya diam. Tahun lalu, ini beroperasi di hampir seperempat dari kapasitas yang dimaksudkan, terdampar oleh kurangnya pipa untuk mengirimkan bahan bakar ke kota -kota dan pusat -pusat industri di seluruh wilayah. Ini adalah kisah yang berulang di seluruh negara terpadat di dunia.

Kekurangan infrastruktur India memiliki daftar penyebab yang panjang dan kompleks, dari pengembalian yang tidak pasti yang menghalangi investor hingga resistensi penduduk setempat, hingga harga gas yang tinggi dan rezim pajak yang tidak menguntungkan. Semua telah menghambat keinginan Perdana Menteri Narendra Modi untuk merangkul gas – dan mengancam rencana ambisius yang disusun oleh produsen seperti Shell Plc dan Totalenergies SE, yang telah menginvestasikan miliaran dolar dalam pasokan gas baru dengan memperhatikan penjualan lebih ke India.

“Jaringan pipa memiliki beberapa celah besar yang hilang, yang perlu kita pasang,” Anil Kumar Jain, ketua Dewan Pengatur Minyak dan Gas Bumi, mengatakan kepada konferensi New Delhi tentang prospek gas India bulan lalu. Panel peraturan sedang mengerjakan kebijakan untuk membuat investasi pipa lebih menguntungkan, katanya.

Konten artikel

Iklan 3

Konten artikel

India bertujuan untuk lebih dari dua kali lipat pangsa gas dalam bauran energinya menjadi 15% pada tahun 2030, tetapi selama sekitar satu dekade bagiannya tetap statis pada kurang dari setengah level itu – sakit kepala yang akan menjadi agenda teratas untuk peserta yang berkumpul di India Energy Week di Delhi mulai Selasa.

Memukul target akan membutuhkan konsumsi gas untuk naik tiga kali lipat menjadi 600 juta meter kubik standar sehari, menurut Observer Research Foundation, sebuah think tank yang berbasis di Delhi. Ini juga akan membutuhkan investasi $ 67 miliar ke segala hal mulai dari pipa baru hingga terminal impor dan koneksi mil terakhir.

“Ini adalah subjek bagi kita semua untuk merenungkan – dapatkah India berpindah dari 6% menjadi 15%? Bisakah kami membantu mengurangi emisi kami dan berbaris menuju nol bersih jika kami tidak memiliki pasar gas yang semarak? ” Kata Jain.

India saat ini menggunakan sekitar setengah dari jaringan pipa gas sepanjang 23.573 kilometer. Bahkan kapasitas total itu, hanya dapat mengangkut hanya sekitar 60% dari volume yang dibutuhkan negara untuk mencapai target konsumsi gas pada akhir dekade, Gajendra Singh, anggota Dewan Pengatur Minyak & Gas Bumi, mengatakan ini bulan.

Iklan 4

Konten artikel

Banyak pipa juga menganggur karena kurangnya konektivitas mil terakhir. Dari hampir 300 area distribusi gas ritel yang dilelang ke perusahaan, sekitar seperempat tidak terhubung ke jalur trunk nasional yang membawa gas dari ladang domestik atau terminal impor, meredam permintaan bahan bakar.

Semua ini berarti bahwa terminal yang dibangun untuk menerima pengiriman masuk sedang berjuang. Hanya satu dari fasilitas impor LNG India yang berjalan pada kapasitas penuh – Dahej, di negara bagian barat Gujarat. Enam pabrik lain yang online untuk keseluruhan tahun lalu berjalan pada tingkat rata -rata hanya 29%, menurut data Bloombergnef. Angka global lebih dekat ke 40%.

Mimpi pipa

Dominasi Gail India Ltd. yang dikelola pemerintah dalam pasokan gas dan infrastruktur transportasi adalah salah satu kekhawatiran yang sering dikutip oleh pengembang dan disalahkan atas keterlambatan.

Mendapatkan akses ke tanah mungkin merupakan sakit kepala yang bahkan lebih besar. Sebuah pipa yang menghubungkan Gujarat dan Punjab sekarang menjadi tahun di belakang jadwal, sebagian karena akses ke tanah. Untuk meletakkan hanya 69 kilometer, sebagian kecil dari total, pengembang harus bernegosiasi dengan 4.150 pemilik tanah di 26 desa, Wakil Menteri Perminyakan Suresh Gopi mengatakan kepada anggota parlemen pada bulan Desember. Pekerjaan dimulai pada 2011, tetapi hanya seperlima dari pipa yang lengkap.

Iklan 5

Konten artikel

Regulator mengakhiri proyek terpisah di negara bagian Selatan Andhra Pradesh ketika pengembang berjuang dengan persetujuan dan izin tanah. Hampir 96% dari sembilan proyek pipa gas utama yang sedang dibangun pada bulan September telah melewatkan tanggal penyelesaian target mereka, data pemerintah menunjukkan.

Pemilik tanah menahan sebagian kekhawatiran keselamatan, setelah beberapa kecelakaan dalam beberapa tahun terakhir. Pada Juni 2014, sebuah ledakan diikuti oleh kebakaran di pipa gas Gail di Andhra Pradesh menewaskan 21 dan melukai 18 orang. Kecelakaan itu menyebabkan kerusakan pada rumah -rumah di dekatnya, kios teh, dan pohon kelapa tersebar di jari -jari 50 meter. Pada tahun 2023, ledakan pipa di Bengaluru terluka setidaknya tiga orang.

Perubahan tidak akan datang dengan cepat untuk industri LNG India, dengan impor masih berjuang untuk naik di atas puncak 2020. Sementara negara adalah pembeli terbesar keempat di dunia tahun lalu, impor untuk Januari turun 12% tahun-ke-tahun setelah lonjakan harga spot membuat alternatif-seperti produk minyak-lebih menarik.

Fokus India pada kemandirian juga menahan antusiasme pemerintah untuk bahan bakar yang harus dibawa dari luar negeri-dan pada akhirnya dapat menutup permintaan.

“India memiliki sumber daya batubara yang signifikan yang jauh lebih murah. Sekarang energi terbarukan jauh lebih murah. Di sisi lain penggunaan gas yang lebih tinggi akan meningkatkan ketergantungan pada LNG impor, ”kata Manas Majumdar, yang memimpin konsultasi PWC India, praktik minyak dan gas India. “Sementara penggunaan gas akan tumbuh, bagiannya kemungkinan akan naik menjadi sekitar 10% dari pai pada tahun 2030. Target 15% selalu menjadi aspirasi.”

—Dengan bantuan dari Stephen Stapczynski.

Konten artikel

Bagikan artikel ini di jejaring sosial Anda